9月になってから、

ずっと、何処かで雨が降っています。それも激しく。

おかげで私の車も、洗車したてのようにすっかりキレイで嬉しいのですが、

店舗の方には洗車のお客様がほとんど来ません。

KeePerコーティングは予約での施工が多いので、

それなりに売り上げは立っているのですが、

やはり、洗車のついでにKeePerコーティングを施工されたり、

アラカルト商品を施工されるお客様も多いので洗車が少ないのは響きます。

 

特にリピートのお客様の積み上げがまだそれ程でもない新店は、

その予約も少なく、厳しい結果が続いています。

こういう雨が続く時期は、

KeePerコーティングが「自浄効果」があって、

自然の雨が洗車になるという特長が、恨めしくなることもあります。

しかし、

こんな雨が降って、

ご自分のお車がキレイになっているのを見て、

喜んでいただいているお客様が多いであろうことを思うと、

それはそれで「良かった。」と思うしかありません。

皆さんに喜んでいただければ、それでいいが、それにしても雨がよく降る。

と言う事です。

 

しかし、この週末は、予約がかなり詰まっている店舗が多いと聞きました。

ほとんどがKeePerコーティングとも聞きます。

これはこれで週末の実績が上がって来ることを楽しみにしましょう。

こんな状態でも、

昨年の9月が週末毎の台風襲来であったので前年比はキープされています。

それに加えて、

雨の影響が全くない新車ディーラー向けの需要は伸びています。

そう思うと、今の組み合わせはうまく出来ているものだと自画自賛です。

 

今日も、KeePer技術コンテストの県チャンピオン決定戦が、

青森県 / 茨城A(北部) / 岐阜県 / 広島A(広島市外)と、四カ所で開かれています。

私は大府の中央トレセンで開かれている岐阜県チャンピオン決定戦に、

最初のちょっとだけ出ました。

 

午後からは隣の本社1Fの旧中央トレセンで、

入社6年目の人、約20名に対してRE.STANDARD研修に参加しました。

入社6年目の人となると、私が面接した人も何人かいて、

それぞれLABO店舗の店長さんが多く、同窓会のようで楽しかったのでした。

また、いつものように投資家さんへのIRも2件あり、

相変わらず変化に富んで、

私は、忙しくて、飽きない日々です。

 

結局、また火鍋。ワンパターン。

 

 

 

昨日の夕方、集まっていた約20人全員のスマフォが突然、けたたましく鳴り、

「線状降水帯発生」と「大雨洪水警報レベル4発令」と知らされた。

その時は、みんな驚きはしたが、大慌てにはならず、

その時に降っていた雨の激しさに、

いつもと違うとは思ったものの、身の危険を感じる程のものでは無かった。

しかし、

帰宅してからTVニュースで

名古屋市西区の一級河川「庄内川」が、普段、緑地としては大きくても、

川の流れそのものは10m程度のチョロチョロの川が、

堤防上の道路に迄水が溢れ100~200mの巨大な濁流になっている絵を見、

名古屋で一番の賑やかな栄の大交差点が、巨大な池になっている様を見て、

今回の豪雨が、今までの豪雨とは桁違いのものであることを知った。

明らかに日本の気象が、大きく変わったことを実感したのでした。

この桁違いの雨量の豪雨が、

地球規模での環境変化から来ている現象である事を実感したのでした。

 

激しい豪雨は、

大気中の水蒸気の量がものすごく増えている事を示し、

それは、海水温が明らかに上がって、

海水が大気中に蒸発している量が増えた事を示しています。

その海水の水温が上がっているのは、気温が上がっているからであり、

気温が上がったのは、

温室効果の高いCO2やメタンガスの濃度が上がっているからであって、

CO2などの温室効果の高いガスは

化石燃料の燃焼から発生したものであることは疑う余地のない事であり、

化石燃料の燃焼は、

いまだにその減少の兆しすら見えない。

しかも、

発生してしまった温室効果ガスの回収は、

光合成を行う緑の植物に負う事が最も効率的で、

ほぼ唯一と言えるのに、

その緑の植物は加速的に減る一方で、

結局、温室効果ガスの増加は留まる事を知らず、減る兆候すらない。

 

だから、その結果、

今年の夏は40℃を越す酷暑と、

それに続く線状降水帯の豪雨が洪水を招く異常な気象は、

当然、人類の長きに渡る化石燃料の燃焼が招いた結果です。

引き返すにはもう遅いのかもしれませんが、

今のままではいけない事は事実です。

 

今の酷暑、線状降水帯はまだ始まったばかりで、

若い世代の未来、50年後はどうなっているでしょう。

どこまで激化しているでしょう。

三代後、五代後、十代後、多分200年後、でも、たった200年後、

人類はどうしているのでしょう。

生きているでしょうか。たった三代後でも無理かもしれません。

 

豪雨の後

10月のKeePer TIMES編集会議

 

今日のKeePer技術コンテスト県チャンピオン決定戦

 

2026年岩手ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ決定戦集合写真

広島第1集合写真

千葉・東葛チャンピオン決定戦集合写真

千葉・南葛チャンピオン決定戦集合写真

 

娘の友達から指摘されて気がついたのですが、

このブログのタイトルの日付が、9月4日から、”8″月4日になっていて、

そのまま8月・・日で、カウントされていました。

これは初めての事ですね。

時間的感覚がボケて来たのでしょうか。

 

今日の回で7883話です。

一万回まで書こうと思ったら、あと2117話なので、年数にして6年。

何とかなるような気もするので、

とりあえずの目標にしていますが

この時点で月を間違えているようではちょっと無理かもしれませんね。

 

月日はその日その日を一生懸命生きていても、

反対にただ何となく生きていても、

同じように過ぎていきます。

だから、

〇〇年までにという目標とする月日時が無いとしても、

○○○をする。●✖▽になる。というように具体的な到達点は、

何となくでもいいから、

持っていると、過ぎていく時間が濃くなります。

そして、たいてい目標とした到達点には着いています。

自分が想像していた景色とは違っている場合が多いとしても、

到達しているか、通り越してしまっているか、そのどちらかです。

 

だから「月」を間違えてもいい、という屁理屈を言うつもりはありませんが。

とりあえず、間違えた月はすべて修正しました。

 

 

ところで、今日は

東京都心、副都心の県チャンピオン決定戦と

大阪市内、秋田県のチャンピオン戦があったのですが、

東京営業所からの「報告」の中に

とんでもない写真を見つけました。

 

ある大手石油元売りの直系会社の管理職の人が、

この東京都心、副都心の大会で入賞していたのです。

差し障りがあるといけないので、

それがどこの誰であって、どこ写真なのかは

書きませんが、凄いですね。

大会社の管理畑の人が自らの意志で技術を競う大会に出て、

県チャンピオン戦というレベルの高い大会で、

出るだけでなく、入賞してしまうというのは初めて見ました。

 

東京都心、副都心県チャンピオン決定戦

東京・都心 副都心チャンピオン_吉田圭吾選手

東京・都心 副都心準優勝_谷口武蔵選手

東京・都心 副都心第3位_倉島健選手

 

大阪市内県チャンピオン決定戦。

大阪市内 1位 橋本謙也

大阪市内 2位 西川椋

大阪市内 3位 村長奈々子

 

秋田県チャンピオン決定戦

秋田県優勝 小松 重実選手

秋田県準優勝 大山 諒選手

秋田県優勝 小松 重実選手

秋田県チャンピオン決定戦

 

 

 

 

 

 

今日は、第11回2026年キーパー技術コンテストの

県チャンピオン決定戦の第1回目が開かれました。

第一回目はいつも愛知県の地域の決定戦で、

全国のトレセンの責任者が集まり、

これから72回開かれるチャンピオン戦の標準を確かめます。

 

全国都道府県で言えば47で良いのですが、東京とか、愛知とか、大阪とか、

人口の多い県は、現の中でもいくつかの地域に分けてチャンピオンを決めます。

「予選」では、170点中157点を取った者が予選通過となり、

この県チャンピオン戦に出るのです。

157点というのは、何年か前ならば県チャンピオンになれるような高得点で、

今では、やっとその点数で県チャンピオンせかに出る資格が取れるほど、

全体のレベルが上がっているのです。

予選出場選手は6,000人を越え、

157点以上を出して予選通過した者が1,250名、

昨年の大会で予選通過点数を出していて、

今年はシード選手として県チャンピオン戦にも出る選手が約500名。

合計1,750名が、このチャンピオン戦で72名に絞られます。

 

ここまででも十分に狭き門ですが、

ここから、11月に開かれる全日本チャンピオン戦でたった1名に絞られます。

そのチャンピオンが過去から10名いて、

男子4名、5名(2回取った女性が1名)。

しかも、このところ4回連続女性です。

 

この技術コンテストは、KeePerの原点です。

KeePerは現場で、

お客様のお車をキレイに作り上げるもので、

その技術が、全国27カ所のトレーニングセンターで、

10種類の技術の1日コースに分かれていて、

そのコースを、自分の技術の習熟度に合わせて選択し受けて行きます。

 

2026年度は、延べ7万‼人(コース)受けられました。

何度も同じコースを受ける人もいて、出来るまで納得のいくまで受けるので

習熟度のスビートの違う人が、

それぞれにあったスピードで受けていくので、受ける人数も多いですが、

ほとんどの人が、十分な習熟度を持つことになります。

 

KeePerの技術トレーニングはKeePerの原点であり、

KeePerの技術コンテストは、その総決算みたいなもので、

みんな、本気で参加してきて、本気で勝とうと戦います。

 

私達は、長い時間KeePerと関わり合って来て、

それなりに組織の上に行くと、デスクの上でだけモノを言うようになりますが、

久しぶりにコンテストの様子を目の当たりにしてみると、

身も心も原点に返り、リフレッシュ出来ます。

 

 

ここまで書いた所で、

営業の責任者、取締役営業事業本部長三浦健典から

全KeePer PRO SHOPへの報告「KeePer プロショップ通信」の

「これで良いでしょうかメール」が届いてので、

これを丸ッと転記して、それで済ませて楽チンしましょう。

 

 

キーパー施工店の皆様へ

 

いつもお世話になっております。

 

本日より、第11回 2026年 キーパー技術コンテストは、

70名の県チャンピオンが誕生する戦いがスタートをしました！

 

愛知・尾張チャンピオン決定戦：出場選手58名

 

予選を通過された51名と7名のシード選手によるハイレベルな戦いが繰り広げられ、

加藤圭哉選手が全日本チャンピオン決定戦に出場が決定しました。

（上位3名の選手が表彰）

 

愛知・尾張チャンピオン 166.50点　Mサイズ　施工時間23:57

加藤　圭哉 選手

株式会社パッション　キーパープロショップ春日井味美店(新古車販売会社)

 

準優勝 165.75点　Mサイズ　施工時間25:26

細谷　美波 選手

ADWホールディングス株式会社　KeePer知多八幡店(ダイハツ販売会社)

第3位 165.50点　Mサイズ　施工時間26:51

桂川　聖菜 選手

株式会社ENEOSウイング　ルート22木曽川インターTS(トラックステーション)

※総合得点が同点だった場合は、競技得点が高い選手が上位になります。

 

9月8日(火)は、秋田県チャンピオン決定戦、東京・都心 副都心チャンピオン決定戦

 

大阪・市内チャンピオン決定戦が開催されます。

各都道府県での熱く、ハイレベルな、チャンピオンを決める戦いが始まりました。

 

よろしくお願い致します。

KeePer技研株式会社

賀来聡介　三浦健典

 

 

 

今日は富士スピードウェーで、

IPSとKYOJOのレースでした。

元々はトップレーサーが同一の車でレースをするという

レースをより純粋なスポーツとしてのレースとして関谷さんが立ち上げて

私も共感して応援してきたものでした。

 

その前座レースとして、

世界的にも珍しい女子だけのレースKYOJOがあったものを

一昨年まで、

ちょっと玩具じみた形のVITAというビッツクラスの車で競っていたものを、

関谷さんがF4クラスの本物のフォーミュラカーを

ヨーロッパから二十数台買ってきて、

そのフォーミュラカーでKYOJOのレースを行う事になった。

それを、KeePerが主催している「RACING  LABO」という

テレビ東京のレース番組で全レース取り上げました。

すると

レースカーがグレードアップした事もあって、

レースそのものの人気が急上昇して、観客もものすごく増えて、

前座であったはずが、

主役であったはずのIPSが、

いつも間にか、脇役のようになってしまいました。

 

今日KYOJOのグリットウォーク

KeePerが応援している#3松井沙羅選手は、予選7位から、

雨の中、見事な走りっぷりで2台をパス。5位にステップアップしました。

来シーズンは、今年をバネに確実にトップレーサーに仲間入りです。

 

 

主役の、今日のIPSのグリットウォーク

 

 

それが終わって、帰って来てから、

明日の県チャンピオン戦1日目スタートの目線合わせと準備で集まっている

全国の拠点の責任者たちと「火鍋」です。

だから、今日は酔っ払ってしまったので、これだけです。

今日は、何かと、めちゃくちゃくたびれました。